近日，在二師G0711高速互通—二十一團—二十六團公路項目第一合同段建設(shè)現(xiàn)場，工程車輛來往穿梭，壓路機、液壓夯正在涵洞兩側(cè)作業(yè)，工人們各司其職，有序施工，呈現(xiàn)出一派熱火朝天的建設(shè)場景。

據(jù)了解，該公路項目第一合同段由中交路橋建設(shè)有限公司承建，全長13.5公里，分為新建段和改建段，按照一級公路標準修建，雙向4車道，設(shè)計時速80公里。在涵洞建設(shè)過程中，使用了臺背回填液壓夯補強技術(shù)，在涵洞兩側(cè)一米以內(nèi)使用液壓平板夯補強，一米以外使用液壓夯補強，可以有效夯實路基，減小回填沉降量。

G0711高速互通—二十一團—二十六團公路項目是二師鐵門關(guān)市重點公路建設(shè)項目，計劃總投資12.62億元，路線途徑二十一團、二十二團、二十四團、天格爾島景區(qū)、和碩縣曲惠鎮(zhèn)，全長126.91公里。項目建成后，將有效完善師市骨架公路網(wǎng)，增強焉耆墾區(qū)與周邊高速公路、干線路網(wǎng)的快速通達能力，提升團場、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與城市之間的互聯(lián)互通水平。

由新疆北新路橋集團股份有限公司承建的該公路項目第三合同段的黃水溝大橋是工程的關(guān)鍵一環(huán)，在黃水溝大橋梁場內(nèi)，制梁區(qū)、存梁區(qū)、養(yǎng)護區(qū)、鋼筋加工區(qū)和綁扎區(qū)等各項生產(chǎn)設(shè)施分區(qū)而設(shè)，工人們正在加班加點生產(chǎn)預(yù)制箱梁和樁基鋼筋籠。

據(jù)悉，黃水溝大橋橋面由原來的8米變?yōu)?2米，由2車道變?yōu)?車道；橋的長度由原來的84米變?yōu)?87米，橋梁跨度增加，過水斷面更大，將大大提高防洪抗災(zāi)能力。

二師交通運輸事業(yè)發(fā)展中心工程師朱潤洲說：“G0711高速互通—二十一團—二十六團公路項目計劃2025年7月建成通車。項目建成后，將極大便利沿線多個團場及鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民出行，有力推動環(huán)博斯騰湖旅游經(jīng)濟的發(fā)展，對兵地融合和區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展有極大的促進作用。”

今年以來，二師鐵門關(guān)市交通運輸局堅持以黨建為引領(lǐng)，圍繞加快實現(xiàn)“人享其行、物暢其流”的美好愿景，一批交通重大項目有序推進，交通運輸綜合實力大幅提升。鐵門關(guān)火車站項目已于4月建成通車；三十八團—塔中沙漠公路項目已于6月主線貫通，目前正在開展綠化工程；三十三團通用機場項目已獲得可研批復(fù)……上半年完成交通固定資產(chǎn)投資3.8465億元。

二師鐵門關(guān)市交通運輸局局長李文明表示，今后一個時期，師市交通運輸系統(tǒng)將進一步科學有序推進重點項目建設(shè)，強化交通運輸服務(wù)保障，加強行業(yè)安全監(jiān)督管理，發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟，加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟、包容、韌性的可持續(xù)交通運輸體系，全力推動師市交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（豐溢萱 王云鵬 何飛 張莎莎）

來源：第二師鐵門關(guān)市融媒體中心

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